大人も熱中！ラジコンの魅力とは

出典：TAMIYA公式HP

ラジコンは、子供のおもちゃというイメージを超えて、大人の間でも熱狂的な支持を集めています。しかし、初めて触れる人にとっては「どこから始めたらいいのか」わからないことも多いです。実車の操縦感覚を手軽に楽しめる電動モデルや、エンジン音と振動が魅力のエンジン式モデル。さらに、カスタマイズや整備を通じて技術を追求する楽しみもあります。このコラムでは、ラジコンの世界に初めて足を踏み入れる方に向けて、初心者でもはじめやすいモデルの紹介や、ラジコンが大人を魅了する理由を解説します。

車好きがハマる理由

出典：KYOSHO公式HP

1.リアルな操縦体験

・最新のラジコンカーは、精密な電子制御システムにより、実車に近い操縦感覚を味わえます。

・車好きにとって、実車の挙動を小さなスケールで再現できる点が魅力的です。

2.実車では味わえないカスタマイズの楽しみ

・ラジコンカーは、カスタマイズや改造などを簡単に楽しめます。

・自分の好みに合わせてボディデザインの変更やパーツのアップグレードなどカスタマイズする楽しみを味わえます。

3.技術や機械が楽しい

・モーターやバッテリーなどの性能に詳しくなります

・組立キットから作り、構造の理解が深められます

・エアブラシでのカスタムペイントやステッカーチューンが楽しい

・実車のディティールを細かく再現することに喜びや楽しみを感じられます

4.コミュニティと競技の魅力

・ラジコンカーを通じて、同じ趣味を持つ仲間と交流できます

・イベントやレースに参加できます

5.最新技術の体験

・例えば、日産の「e-4ORCEラジコンカー」のように、実車の最新技術をラジコンで体験できる機会もあります。

基礎編　ラジコンの種類を知ろう

ラジコンは、大きくわけて「走行場所」と「動力源」によって分類されます。

動力源による分類

電動ラジコン

・モーターを動力源としています。
・比較的静かで扱いやすく、初心者にもおすすめです。
・充電式バッテリーを使用するため、燃料補給の手間がありません。
・メンテナンスが比較的容易です

エンジン（ガソリン）ラジコン

・エンジンを動力源としています。
・電動ラジコンよりもパワフルで、リアルな走行感を楽しむことができます。
・エンジン音や排気など、実際のクルマに近い感覚を味わえます。
・燃料の補給やエンジンのメンテナンスが必要です。

走行場所による分類

出典：KYOSHO公式HP　4WDフェザーMk　FZ02 レディセット 2020 メルセデス AMG GT3 “50 Years Legend of Spa” 34424T2

オンロードカー

・舗装された道路やサーキットなど、平坦な場所を走行するように設計されています。
・スピードを追求したモデルやドリフト走行に特化したモデルなど様々な種類があります。

代表的な車種

レーシングカー：実在のレーシングカーやスポーツカーを模したモデルが奥、サーキットでのレース走行に適しています（タミヤF104シリーズ、ヨコモBDシリーズ）

ツーリングカー：F1などのフォーミュラカーを模したモデルで、高い走行性能と独特なフォルムが特徴です（タミヤTT-02シリーズ）

出典：KYOSHO公式HP　マッドクラッシャー1/8　25エンジン4WDモンスタートラック　レディセット33153

オフロードカー

・未舗装の道路や悪路など、凹凸のある場所を走行するように設計されています。
・高い走破性を持ち、ダイナミックな走行を楽しむことができます

代表的な車種

バギー：軽量で突破性が高く、ジャンプやダート走行など、アクロバティックな走行が楽しめます（タミヤ：グラスホッパー、ホーネット、アバンテ、京商：オプティマ）

トラック：大型のタイヤとサスペンションを備え、悪路走破性が高いモデルです（タミヤ：モンスタービートル）

クローラ：岩場や悪路をゆっくりと走破することに特化したモデルで、高いトルクとサスペンション性能が特徴です（タミヤ：CC-01、CC-02シャーシ）

ドリフトカー

出典：KYOSHO公式HP　1/10 EP 2WD フェーザーD2 FZD2シリーズ レディセット トヨタ スプリンター トレノ AE86 ホワイト 34501T1

・舗装された路面で、タイヤを滑らせて走行することに特化したモデルです。

・独特な走行法で、走行場所はオンロードに近いですが、タイヤやセッティングが大きくことなります。

・ドリフト走行専用のサーキット等で走行を楽しむことができます

代表的な車種：

実車同様に様々な車種がモデル化されており、人気のある車種も数多く存在します（タミヤ：日産スカイラインGT-R（R32）TT-O2Dシャーシ、ヨコモドリフトパッケージ2WD　GR86、京商ファーストミニッツ頭文字D マツダRX-7　FD3S）

その他の分類

トイラジコン

・玩具として販売されているラジコンです

・比較的安価で、手軽に楽しむことができます

・操作性や性能は、ホビーラジコンに比べて劣ります

ホビーラジコン

・趣味として楽しむためのラジコンです

・精巧な作りで、性能も高く、本格的な走行を楽しむことができます

・パーツ交換や改造など、カスタマイズも楽しめます

電動ラジコンについて解説

出典：TAMIYA公式HP（1/10RC XB ポルシェ 911 GT3 R (992) (TT-02シャーシ)）

電動ラジコンの楽しみ方

電動ラジコンは、クルマ好きの方にとって「操縦」「カスタマイズ」「競技」の3つの要素を兼ね備えた奥深い趣味です。手軽さと多様な楽しみ方から初心者にも始めやすく、上級者にはさらなる挑戦を提供してくれます。

1.実車感覚での操縦体験

電動ラジコンは、スピードや操作性が高く、実車のようなリアルな走行体験が可能です。

・スピード感：高性能モーターやESC（スピードコントローラー）を搭載したモデルでは、滑らかな加速や高速走行が楽しめます。

・操作性：前進・後退、左右のステアリング操作が自在にできるため、実車のドライビングに近い感覚を味わえます。

2.カスタマイズの楽しみ

電動ラジコンはパーツ交換や調整がしやすく、機械いじりが好きな人にはたまらないです。

・モーター交換：ブラシレスモーターへのアップグレードでスピードや効率を向上させることが可能。

・ギヤ比調整：ギヤ比を変更することで、加速重視や最高速重視など、自分好みの性能に仕上げられます。

・外装カスタム：ボディペイントやステッカーでオリジナルデザインを作る楽しみもあります。

3.手軽さと静音性

電動ラジコンはエンジン式と比べて扱いやすく、静かに楽しめる点が魅力です。

・メンテナンスが簡単：燃料補給やエンジン調整が不要で、バッテリー充電だけで済むため初心者にも優しいです。

・静音性：音が静かなので住宅街や公園などでも気兼ねなく遊べます。

4.多様な走行環境で楽しめる

電動ラジコンはオンロードからオフロードまで、多様な環境で楽しむことができます。

エンジンラジコンについて解説

出典：TAMIYA公式HP　RCE XBGスバル インプレッサ WRC モンテカルロ’07(TNS-FD)

エンジン式ラジコンは、ただ走らせるだけでなく、機械を操る醍醐味、独特のサウンドと振動、調整などの楽しさ、そして長く愛でる、そんな奥深い楽しみ方ができます。

1.機械を操る醍醐味：エンジン始動から走行まで、一連の操作はまるで「儀式」。複雑なシステムを自分の手で操作する満足感は、機械好きにとってたまりません。

2.音と振動：轟音を響かせ、振動を体で感じる。エンジン車ならではの迫力満点の走行体験です。

3.調整を楽しむ：エンジンの構造を学び、キャブレターを調整する。自分の手でセッティングを出す、そんな奥深いメカニックの世界を楽しめます。

4.長く愛でる：エンジンの慣らし運転から始め、メンテナンスや調整を重ねる。長く付き合うほど愛着が湧き、共に成長する喜びを感じられます。

5.高い性能：緻密な調整と操作で、圧倒的な加速や高速走行、高度なテクニックを体験できます。

電動ラジコンとエンジンラジコンの違いを比較

1.スピードと加速

電動ラジコンカー：

　高性能なブラシレスモーターを使用し、高速走行が可能

　市販最速モデルでは時速352kmを記録

　エントリークラスで時速30～50km程度

エンジンラジコンカー：

　1/8スケールのハイスペックモデルで時速60km以上

　加速力が高く、実車のレーシングカーに匹敵する性能

　ジェットエンジン搭載モデルでは最高時速226.9kmを記録

2.パワー特性

電動ラジコンカー：

　ブラシレスモーターは効率が高く、バッテリーのパワーを効果的に使用

　モーターのターン数が少ないほど出力が高い

エンジンラジコンカー：

　3.5cc前後のエンジンを搭載し、高回転での強力な加速が特徴

　エンジン最高回転数は40000回転に達する

3.操作性

電動ラジコンカー：

　しずかな走行が特徴

エンジンラジコンカー：

　エンジン特有のサウンドと振動があり、よりリアルなレーシング体験が可能

大人向けラジコンの選び方

出典：KYOSHO公式YouTube

熱中できる大人の趣味、ラジコン、しかし奥深いラジコンの世界、何を選べばいいか迷う人も多いだろう。そこで、あなたにぴったりの一台をみつけるための5つの鉄則を紹介します。

1.走行場所で選ぶ

・インドア派：リビングやガレージで楽しむなら、小型で小回りの利くモデルを。ドリフトやクローラーなど、インドア専用のカテゴリーも面白いです。

・アウトドア派：公園やサーキットでダイナミックに走らせたいなら、オフロードやオンロードモデルを。走行場所の地形に合わせて、タイヤやサスペンションを選ぶのがコツです。

2.動力源で選ぶ

・電動：静かで扱いやすく、初心者におすすめ。メンテナンスも比較的簡単で、手軽に楽しめます。

・エンジン：リアルなエンジン音とパワフルな走行が魅力。メカニック好きにはたまらない、奥深い世界が広がります。

3.車種で選ぶ

・オンロード：スピードやテクニックを追求するなら、スポーツカー、レーシングカー、ドリフトカー。

・オフロード：悪路走破やダイナミックなアクションを楽しむなら、バギー、トラック、クローラー。

・その他：自分の好きなカテゴリーを探求するのも楽しい。戦車、建機など。

4.性能で選ぶ

・初心者：操作が簡単で、扱いやすいモデルから始めるのがオススメ

・中級者～上級者：性能の高いモデルを選び、カスタマイズやセッティングを楽しみます。

5.予算で選ぶ

・初心者向け：1万円～3万円程度から始められるモデルも多い

・上級者向け：10万円以上する本格的なモデルも。

高性能オフロードラジコン

出典：KYOSHO公式HP　21エンジン 4ＷＤ レーシングバギー インファーノ MP10 30th アニバーサリーリミテッドエディション 33024

砂利道、草むら、泥道。どんな悪路でも力強く走破する「高性能オフロードラジコン」は、大人の遊び心を刺激する究極のおもちゃです。実車顔負けの性能と迫力ある走行が楽しめるこのジャンルは、ラジコンカーの中でも特に人気があります。

1.圧倒的な走破性

高性能オフロードラジコンは、凹凸の激しい地形やぬかるんだ道でもスムーズに走行可能です。頑丈なサスペンションと大径タイヤが衝撃を吸収し、どんな地形でも安定した走りを実現します。まるで本物のオフロード車を操っているかのような感覚が味わえます。

2.パワフルなモーター

電動モデルではブラシレスモーターが主流で、驚くほどのトルクとスピードを発揮します。一方、エンジン式モデルではリアルなエンジンサウンドと振動が楽しめます。どちらも力強い走りで、大人の心を掴むパフォーマンスを提供します。

3.カスタマイズの楽しみ

オフロードラジコンはカスタマイズ性も抜群です。タイヤを交換してグリップ力を向上させたり、サスペンションを調整して走行性能を最適化したりと、自分好みのマシンに仕上げることができます。カスタムした愛車で荒れた地形を攻略する達成感は別格です。

4.アウトドアで楽しむ爽快感

オフロードラジコンは屋外で存分に楽しめる趣味です。公園や河川敷、山道など自然に囲まれた場所で走らせると、爽快感が倍増します。休日に広い場所で思い切り遊べば、日常のストレスも吹き飛びます。

屋内で楽しむラジコン

出典：TAMIYA公式HP　シトロエンDS（MB-01シャーシ）

1.緻密な操作、テクニックを極める

屋内で楽しむラジコンは、限られた空間で、いかにマシンを操るかに特化する。ミリ単位の操作が勝敗を分ける、ち密なテクニックが求められます。

・コース作り：家具を障害物にし、オリジナルのコースを作る。頭を使う大人のパズルです

・テクニック：狭い空間でのドリフト、正確なターン。指先の感覚を研ぎ澄ませます

2.カスタマイズの楽しみ

屋内ラジコンでは、フローリング、カーペット、畳など走行環境に合わせてセッティングを変える楽しみもあります。

・タイヤのグリップ力を調整したり、サスペンションのセッティング変更

・走行環境に合わせることで、より高い走行性能を発揮できます

ドリフトを楽しむラジコン

出典：TAMIYA公式HP　フェアレディZ (TT-01Dシャーシ TYPE-E) ドリフトスペック

タイヤを滑らせ、白煙を上げ、コーナーを駆け抜けます。

1.視覚と聴覚を刺激する、圧倒的な臨場感

・白煙と爆音：タイヤが路面を滑る音、エンジン音、そして立ち上る白煙。まるで実車のような臨場感が、五感を刺激します。

・ドリフトアングル：華麗なドリフトアングルは、見るものを魅了します。その美しさと迫力は、他のラジコンでは味わえません。

2.極限のコントロール、テクニックを磨く

・カウンターステア：ドリフト中の姿勢を制御する、高度なテクニックです。指先の繊細な動きが、マシンを操ります。

・荷重移動：マシンの重心を移動させ、ドリフトアングルを調整。実車さながらのテクニックを、ラジコンで体感できます。

・アクセルワーク：ドリフト中の速度と姿勢を制御する、繊細なアクセルワーク。熟練の技が華麗なドリフトを生み出します。

大人にオススメのラジコンカーTOP5

2025年時点でおすすめの大人向けのラジコンカーTOP5

1.京商エッグRCドリフトレーシングゲイナーTANAXX　GT-R

・特徴：GT-Rを忠実に再現した電動ドリフトカー。

・魅力：操作が簡単で初心者にも扱いやすい。リアルなディティールが魅力

・用途：ドリフト走行や屋内でのレースに最適

2.タミヤ1/10　トヨタハイラックスハイリフト

・特徴：高い車高と大径タイヤを備えたオフロード向けラジコン

・魅力：凹凸道や高低差のある地形でもスムーズに走行可能。精密な外観もポイント

・用途：アウトドアでのオフロード走行

3.RASTAR フェラーリF40　 1/14スケール

・特徴：コレクションとしても楽しめる

・魅力：フェラーリ社監修のリアルな外観が魅力

4.タミヤ1/10ニッサン　スカイラインGT-R　R33

・特徴：ドリフトチューンが可能な電動ラジコン

・魅力：人気車種GT-Rを再現した精密なデザインと本格的なドリフト性能

・用途：ドリフト走行やコレクションとしても楽しめます

5.タミヤ1/10　XBホットショット

・特徴：レトロデザインの四輪駆動オフロードカー

・魅力：高速走行と耐久性を兼ね備え、初心者から上級者まで楽しめる

・用途：オフロード走行やレース

ラジコン愛好家が憧れるレアラジコン

1.京商フェザーMk　FZ02　レディセット　1971ダットサン240Z　チューンド・バージョン　ホワイト

出典：KYOSHO公式HP

このモデルは、実車の細部まで忠実に再現した「ULTRA SCALE BODY」を特徴としています。ポリカーボネート製ボディとは思えないほどの美しさと完成度を誇り、ビンテージカー愛好家の心をくすぐります。走行性能も高く、本格的な4WDシャシーを採用しています。

2.狭小’87JJアルティマレプリカ

出典：KYOSHO公式HP

これは、伝説的RCカードライバーであるジョエル・ジョンソン選手の1987年世界選手権優勝マシンを再現したレプリカモデルです。京商にとって初の世界タイトル獲得という歴史的背景を持つ、メモリアルな一台です。現存するJJアルティマを基に忠実に再現されており、最新のRCメカやパワーソースにも対応しています。

これらのモデルは、高い再現性と歴史的価値をあわせもつ、レアでコレクター心をくすぐるラジコンカーと言えます。

最も高いラジコンカー

現在入手可能なもっとも高価なラジコンカーは、Copo社の1/8スケールRCレーシングJKMAXメタルロッククローラーカーキットです。価格は約341,995円です。

このモデルの特徴は

1.1/8スケールの大型モデル

2.メタル製のボディとシャーシ

3.ロッククローラー仕様で高い走破性能

4.高級ブランドCapo社製

ただしこれよりも高価なモデルも存在しますが、それらは通常の販売価格を大きく上回る価格設定になっているため、実際の市場価値を反映していない可能性があります。

例えば、AmazonではCapo社のモデルよりも高価な以下のような製品が掲載されています。

・1/14　RCヘビーホールトラック8×8（約135万円）

・1/5スケールのガソリンエンジンバギー（約98万円）

・1/12　RCモデル油圧ショベル（約79万円）

大人のラジコンの世界

ラジコンカーの世界はクルマ好きの大人にとって新たな遊びの扉を開く魅力的な趣味です。実車では味わえない自由な改造や、手のひらサイズでの本格的なレース体験など、その楽しみ方は多岐にわたります。

電動モデルの静かな走りや、エンジン式の力強い音と振動。それぞれに独自の魅力がありあます。室内で楽しめる小型モデルから、アウトドアで存分に走らせるオフロードモデルまで、ライフスタイルに合わせて選べるのも大きな特徴です。

さらに、カスタマイズや整備を通じて機械への理解を深められることも、車好きにとっては大きな魅力となるでしょう。

ラジコンカーは単なる玩具ではありません。それは、クルマへの情熱を新たな形で表現できる、大人のための本格的な趣味なのです。この世界に一歩踏み出せば、きっと新しい楽しみがあります。

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